Kolejna nagroda w międzynarodowym konkursie dla Innspace. Liderem zespołu student Politechniki Rzeszowskiej

W 2019 roku zespół Innspace zdobył główną nagrodę - ESA Grand Prix za projekt kabiny pasażerskiej samolotu suborbitalnego, a rok później - ArianeGroup Prize za analizę rynku. W tym roku Innspace po raz trzeci wraca z nagrodą za wykonany projekt osłony przeciwradiacyjnej z uwzględnieniem struktury samolotu, jego wymiarów oraz maksymalnej masy.

Nad nagrodzonym projektem pracowało 5 osób:

• Hubert Gross z Politechniki Rzeszowskiej,
• Magdalena Łabowska z Politechniki Wrocławskiej,
• Dominik Tokarz z Politechniki Warszawskiej,
• Małgorzata Popiel z Uniwersytetu Adama Mickiewicza w Poznaniu,
• Renata Ferduła z Politechniki Poznańskiej.

Ogromnie cieszymy się z tego wyróżnienia. Tematyka lotów suborbitalnych zyskuje na popularności dzięki sukcesom takich firm jak Virgin Galactic czy Blue Origin. Jest to też temat, który ogromnie interesuje nasz zespół, gdyż to najtańszy obecnie sposób na realizację turystyki kosmicznej

– mówi Hubert Gross, lider zespołu, który pracował nad tym projektem.

Osłona przeciwradiacyjna w pojazdach przekraczających linię kosmosu pełni kluczową rolę dla zdrowia pasażerów. Otrzymywane dawki radiacji podczas lotu suborbitalnego wielokrotnie przekraczają dopuszczalne normy, co może skutkować nowotworami czy chorobą popromienną.

- Dlatego nasz zespół zdecydował się opracować temat związany z osłonami przeciwradiacyjnymi w samolotach suborbitalnych - mówi członek zespołu Innspace, Dominik Tokarz.

Podczas pracy nad projektem osłony przeciwradiacyjnej oddzielnie opracowano rozwiązania dla okien oraz konstrukcji nośnej.
Do ochrony konstrukcji zespół zastosował wytrzymały i lekki stop aluminium 7075-T6 stosowany w lotnictwie, piankę silica aerożelowa, która dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym chroni pasażerów przed temperaturą podczas wchodzenia w atmosferę oraz Demron, który jest materiałem stworzonym do ochrony przeciwradiacyjnej. Najbardziej wewnętrzną warstwą jest Nomex, który jest stosowany (często przez strażaków) jako niepalna tkanina.

Do okien zespół zastosował trzy warstwy materiałów. Na zewnątrz postawiono na aluminosilicate glass, który jest odporny na bardzo wysokie temperatury. Warstwę środkową stanowił ponownie silica aerożel, tym razem jednak wzmocniono go bromem, aby wykazywał lepsze właściwości ochronne przed promieniowanie. Od wewnątrz użyto materiału o nazwie Vycor.

- Najtrudniejszą częścią projektu był dobór materiałów i grubości ich warstw w taki sposób, aby nie przekroczyć zadanej masy pustego samolotu. Każdy z materiałów oprócz funkcji osłony przeciwradiacyjnej pasażerów musiał sprostać innego rodzaju wyzwaniom, jak przenoszenie naprężeń, ochrona przed wysoką temperaturą czy zabezpieczenie przed pożarem

- mówi Magdalena Łabowska, członek zespołu.

Teraz Innspace rozpoczyna pracę nad projektem związanym z Wenus. Ich celem jest sprawdzenie, czy jesteśmy w stanie zbudować bazę unoszącą się w atmosferze Wenus, która pozwoli nam dokładniej zbadać tą planetę.