O godzinie 5.22 w niedzielę wyruszy pierwszy pociąg na trasie Rzeszów - Jasionka. Jechaliśmy kursem specjalnym [WIDEO, ZDJĘCIA]

Nowe połączenie z centrum Rzeszowa do lotniska w Jasionce uruchomione zostanie 1 października. 12 - kilometrowy odcinek pociąg pokona w 18 minut. Będą 24 kursy dziennie - tam i z powrotem.

Mirosław Skubiszyński, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wskazywał, że jeszcze kilkanaście lat temu słowo budowa w języku kolejowym właściwie nie istniało, ponieważ to, czym musieli się zajmować, to była likwidacja linii kolejowych.

- Od tego czasu słowo budowa staje się codziennością i tak oto dziś znajdujemy się przy linii kolejowej, która na odcinku 5 km jest zupełnie nową. Jutro o godzinie 5.22 ze stacji Rzeszów Główny odjedzie pierwszy pociąg pasażerski do lotniska w Jasionce. I tak już będzie każdego dnia. Każdej doby - 12 par pociągów będzie kursowało na tym odcinku. Od 12 listopada tych par będzie 13. Dojdzie wieczorne połączenie.

Linia do Jasionki jest częścią wielkiego przedsięwzięcia jakim jest budowa Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. Realizuje go PKP PLK i samorząd województwa. Budowa nowej linii nr 626 prowadzącej do Jasionki to część projektu realizowana przez PKP PLK. Jej całkowity koszt to niewiele ponad 415 mln zł. Kwota dofinansowania z Funduszy Europejskich to 208 mln zł.

Dopuszczalna prędkość na tej linii to 80 km/h, ale pociąg zatrzymuje się co 2-3 minuty na przystankach (z końcowym i początkowym jest ich 7). - Zatem porównałbym ten kurs do takiej linii miejskiej, tramwaju, czy metra - dodał wiceprezes.

- Pociągi będą dowozić do Jasionki zarówno pasażerów portu lotniczego, jak i pracowników pobliskiej strefy ekonomicznej. To istotne połączenie kolejowe, kolejny bardzo ważny etap Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej - podkreślał dziś Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury akcentując, że inwestycja jest finalizowana nie tylko dzięki determinacji, ale także dużemu wsparciu finansowemu, które desygnował rząd.

Jak dodawał:

- Obiecaliśmy w 2015 roku zmiany, jeżeli chodzi o połączenia komunikacyjne naszego województwa. Koncentrujemy bardzo dużą uwagę na budowie dróg szybkiego ruchu, szczególnie drogi ekspresowej S19, która służy już kierowcom. Budujemy Via Carpatię na południe od Rzeszowa, rozpoczęliśmy procesy inwestycyjne dla innych ważnych dróg, np. odcinka krajowej "dziewiątki". Przekazujemy ogromne środki finansowe na poprawę jakości dróg lokalnych. Ale komponent kolejowy jest również bardzo istotny z punktu widzenia dostępności komunikacyjnej. I jest nim Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna, czyli stworzenie szybkich, bezpiecznych połączeń kolejowych zarówno dla mieszkańców Rzeszowa, jak i powiatu rzeszowskiego, ale również powiatów ościennych: kolbuszowskiego i strzyżowskiego.

Krzysztof Sobolewski z PiS, poseł na Sejm zwracał uwagę, że w okolicznych firmach rozbudowanych wokół lotniska pracuje kilka tysięcy ludzi.

- Oni już od niedzieli będą korzystać z nowego połączenia kolejowego, o którym marzyliśmy odkąd powstało lotnisko. Dziś mamy historyczny dzień. I ten przystanek i ta linia jest taką perełką w całym systemie Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. Inwestycja została przeprowadzona bardzo sprawnie.

- Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna jest wielkim projektem, który pozwala połączyć miejscowości oddalone od Rzeszowa w sposób promienisty, zapewniając łatwość komunikacyjną zarówno w zakresie dojazdu do pracy, jak i szkół dla młodzieży z miast powiatowych, takich jak Przeworsk, Jarosław, Łańcut, Dębica, Mielec, Strzyżów - wymieniała Ewa Leniart, wojewoda podkarpacki.

Andrzej Szlachta z PiS, poseł na Sejm zwracał uwagę, że jesteśmy jednym z nielicznych miast wojewódzkich, które mają bezpośrednie połączenie z dworca głównego z lotniskiem. - To też wielka sprawa dla młodzieży rzeszowskiej - podkreślał były prezydent Rzeszowa. - Nieopodal powstało Podkarpackie Centrum Nauki "Łukasiewicz". Młodzi ludzie podążający tu będą mieli komfortowe warunki, aby w ciągu kilkunastu minut przyjechać tutaj.

Podkreślał, że to także idealne połączenie do centrum wystawienniczego G2A Arena.

- Uczestniczymy w historycznym momencie. Wszak kiedyś ktoś tu demontował tory, a dziś ktoś je odtworzył - mówił Władysław Ortyl, marszałek województwa. - Cieszymy się bardzo, że to połączenie rusza, bo ono rzeczywiście jest takim tramwajem dla miasta. Następnym ważnym krokiem powinien być bilet zintegrowany. Docierający do pracy koleją odciążą drogi, chociaż te też są równolegle remontowane. Zarówno Warszawska, jak i Lubelska.

Marszałek akcentował, że to nie jest tylko moda na kolej, ale konieczność, bo ten transport jest szybki, bezkolizyjny, wygodny, komfortowy.

- Do 12 listopada rozkład jazdy jest pilotażowy. Będziemy go korygować, dostosowywać do możliwości i potrzeb firm i tych, którzy tutaj pracują w parku naukowo - technologicznym - zapowiedział, ponieważ rozkład już wzbudził krytyczne głosy.

Adam Hamryszczak, prezes Portu Lotniczego Rzeszów - Jasionka zaznaczał, że inwestycja podnosi atrakcyjność lotniska. - Nasi pasażerowie i pracownicy będą mieli dodatkową alternatywę dotarcia do Jasionki.

Pisaliśmy, że atrakcyjne są ceny biletów.

Bilet jednorazowy:

• normalny - 3,70 zł
• ulga 37% (uczeń, Karta Dużej Rodziny) - 2,33 zł.
• ulga 51% (student) - 1,81 zł.

Bilet Miesięczny:

• normalny - 120,00 zł.
• ulga 49% (uczeń, Karta Dużej Rodziny) - 61,20 zł.
• ulga 51% (student) - 58,80 zł.

Bilety można kupić od 1 października w kasach biletowych, przez internet, w automatach biletowych, u drużyny konduktorskiej.

Stacje i przystanki na trasie to: Rzeszów Główny, Rzeszów Zachodni, Rzeszów Staromieście, Rzeszów Miłocin, Zaczernie oraz na budowanej linii: nowy przystanek Głogów Małopolski Południowy i nowa stacja Jasionka Lotnisko.