W Warszawie powstaną dwa nowe ronda. Drogowcy ogłosili przetarg na modernizację niebezpiecznych skrzyżowań. Chętnych nie brakuje

Zarząd Dróg Miejskich pierwszy raz o planie budowy rond w miejscu niebezpiecznych skrzyżowań ulic Krasińskiego z Przasnyską na Żoliborzu oraz ulic Augustówka i Zawodzie na Mokotowie informował na początku roku. Teraz drogowcy przekazali, że przechodzą do realizacji inwestycji, ogłaszając postępowania przetargowe.

Rondo na skrzyżowaniu ulic Krasińskiego - Przasnyska to inwestycja o którą apelowali mieszkańcy pobliskich osiedli. W audycie przejść dla pieszych zebra przez ulicę Krasińskiego otrzymała ocenę 1 (w skali od 0 do 5).

Podstawowym celem skrzyżowań o ruchu okrężnym jest zwiększenie bezpieczeństwa, bo wymuszają zachowanie przepisowej prędkości jednocześnie nie wstrzymując ruchu. Tak będzie i w tym przypadku. Doświetlimy wszystkie przejścia dla pieszych znajdujące się w sąsiedztwie ronda. Dodatkowo te na wlotach, po których jeżdżą autobusy, zostaną wyposażone w azyle - informują drogowcy.

Samo rondo o średnicy 26 metrów będzie miało wyspę centralną, nieprzejezdną, dzięki obsadzeniu jej krzewami. Na narożnikach skrzyżowania zasadzone zostaną krzewy okrywowe. Dodatkowo wzdłuż pasa drogi stanie 7 nowych drzew, które będę uzupełnieniem istniejącego już tam szpaleru.

Zgodnie z obowiązującymi zasadami trzy bezzatokowe i wyposażone w wiaty przystanki autobusowe umieszczone zostaną za rondem. Dodatkowo w obszarze skrzyżowania uzupełnimy infrastrukturę rowerową.

Jak informuje stołeczny ZDM, audyt bezpieczeństwa przejść dla pieszych bezlitosny był także dla okolic skrzyżowania ulic Augustówka i Zawodzie w pobliżu elektrociepłowni Siekierki. Miejsce jest niebezpieczne z uwagi na duży ruch ciężarówek, brak chodników i zieleń ograniczającą widoczność. Zebra przez ulicę Augustówka otrzymała najniższą notę, a audytor zaleciał stworzenie w tym miejscu ronda.

Będzie ono miało 27 metrów średnicy, jego wyspa i narożniki, podobnie jak na Żoliborzu, zostaną obsadzona krzewami.

Przejścia dla pieszych w obrębie skrzyżowania wyposażymy w azyle i doświetlmy. Przystanki autobusowe przeniesiemy za rondo - zapowiadają drogowcy.

Zarząd Dróg Miejskich przekazał, że w przypadku żoliborskiego ronda wpłynęły cztery oferty. Najniższa wynosi nieco ponad 6,5 mln złotych. Do wykonania remontu na Mokotowie chętne są zaś trzy firmy, a najtańsza oferta opiewa na niecałe 8,3 mln zł.

Teraz czas na analizę, a następnie wybór najlepszych. Wybrani wykonawcy na realizację projektów będą mieli 180 dni od dnia podpisania umowy - przekazał ZDM w Warszawie.

Oba ronda powstaną dzięki dofinansowaniu z rządowego funduszu Polski Ład, które dla żoliborskiego ronda wynosi 10,5 mln zł, a dla tego na Mokotowie - 8 mln zł.