Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne będzie gotowe za 3 lata. Kolej swoją część już buduje, Rzeszów ogłasza przetarg

Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne to jedna z największych inwestycji w rejonie śródmieścia. Początkowo miasto miało realizować ją wspólnie z PKP i PKS. Ta ostatnia spółka nie została jednak partnerem miasta w tym zadaniu. Powód? Brak pieniędzy.

Najpierw swoją część zadania ma wykonać kolej, potem swoją wykona miasto.

W części kolejowej trwa właśnie rozbudowa stacji Rzeszów Główny. Budowane są nowe perony, trwa przebudowa budynku dworca, powstaje podziemne przejście z placu Dworcowego do ul. Kochanowskiego.

PKP PLK S.A. modernizuje także wiadukt nad ulicą Batorego.

Część miejska obejmie tereny przed dworcem, od strony ul. Grottgera. Powstanie tu podziemny parking, który ma być połączony z peronami.

Znajdzie się na nim miejsce na postój taksówek, a także dla rowerzystów. Przed dworcem powstanie przystanek autobusowy ze stacją ładowania autobusów elektrycznych. Ma pełnić funkcję centrum przesiadkowego z komunikacji autobusowej na kolejową.

Spore zmiany przejdzie układ drogowy w rejonie Dworca PKP w Rzeszowie.

Od strony ulicy Asnyka, na wysokości sklepu samoobsługowego i poczty zaplanowano budowę ronda, które ma ułatwić komunikację między ulicami Grottgera i Asnyka. Drugie rondo miasto zaplanowało w rejonie placu Kilińskiego, gdzie w tej chwili krzyżują się z nim ulice Bardowskiego, Żeromskiego i Grottgera.

Na wizualizacjach, które przygotowano na potrzeby koncepcji centrum, widać także przestrzeń dla pieszych, która ma zająć miejsce obecnego parkingu przed dworcem kolejowym.

Koszt budowy Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego miasto szacuje na kilkadziesiąt milionów złotych.

- Chcemy rozstrzygnąć przetarg jak najszybciej. Termin zakończenia prac planujemy na 2023 rok

- deklaruje Maciej Chłodnicki.

ZOBACZ TEŻ: Gospodarka. Co nas czeka w ciągu kolejnych miesięcy? Rozmowa z ekonomistą