Rada Miasta zarezerwowała dziś dodatkowe pieniądze na trzy ważne inwestycje w Rzeszowie

Pisaliśmy, że skrzyżowanie al. Powstańców Warszawy z ul. Kwiatkowskiego jest jednym z najbardziej obciążonych ruchem w mieście. W godzinach szczytu w tamtym miejscu tworzą się duże korki. Receptą ma być budowa ronda oraz wiaduktu. Miasto miało przygotowane 1,2 mln zł na opracowanie dokumentacji projektowej.

-Do przetargu zgłosiły się dwie firmy jednak obie oferty znacznie przekraczały pierwotne założenia kosztorysowe. Żeby móc podpisać umowę musieliśmy dołożyć 1,4 mln zł, teraz czekamy na akceptację radnych podczas najbliższej sesji – tłumaczył nam Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa.

Modernizacja tego skrzyżowania to jedno z największych zadań drogowych, jakie w najbliższych latach mają być realizowane w Rzeszowie.

Kolejne dwie zmiany w budżecie także dotyczą zwiększenia kwot na projekty inwestycji. Dodatkowe 200 tys. zł pozwoli zlecić opracowanie dokumentacji drogi, która poprowadzi od ul. Olbrachta, przez Lwowską do Bałtyckiej. To około 1,5 km ulicy z chodnikami, ścieżkami rowerowymi, oświetleniem. Umowę na projekt wartą 635 tys. zł MZD podpisze lada dzień, a projektowanie potrwa maksymalnie 17 miesięcy. Poza budową nowego odcinka inwestycja zakłada także przebudowę fragmentów ul. Olbrachta i Lwowskiej oraz podziemnych sieci.

Zwiększona została też kwota na projekt kładki dla pieszych i rowerzystów w rejonie ul. Koło na Drabiniance. To inwestycja, o którą do władz miasta wystąpili mieszkańcy. Kładka na rzece Strug ma poprawić komunikację pieszą i rowerową pomiędzy ulicami Jachowicza, Koło i Podmiejską. W przyszłości ułatwi także dojście do nowej szkoły, która od września będzie funkcjonować przy ul. Kwiatkowskiego.

Projekt kładki ma być gotowy w drugiej połowie przyszłego roku. Zadaniem projektanta będzie opracowanie dokumentacji budowy nie tylko samej kładki o długości ok. 33 m i szerokości minimum 3 m, ale m.in. także dochodzących do niej ścieżek rowerowych. W kierunku północnym od kładki, o długości ok. 120 m i w kierunku południowym, o długości ok. 100 m. Dokumentacja obejmie także drogi dojazdowe i skrzyżowanie projektowanej drogi z ul. Jachowicza.