Montaż okrągłej kładki dla pieszych w Rzeszowie

Zapowiadana początkowo na dwie weekendowe noce operacja uniesienia i ułożenia gotowych elementów na specjalnych podporach przebiegła ekspresowo. Dzięki sprawnemu montażowi al. Piłsudskiego nie zostanie zamknięta na dzisiejszą sobotnią noc.

Elementy stalowej konstrukcji kładki zostały dostarczone na plac budowy kilka dni temu, gdzie zostały ze sobą połączone. W ubiegły czwartek i piątek na czterech tymczasowych podporach głównych zamontowane zostały cztery mniejsze fragmenty stalowego okręgu, każdy o wadze 11 ton.

Montaż czterech większych łuków konstrukcji nad jezdnią wymagał całkowitego zamknięcia dla ruchu fragmentu al. Piłsudskiego. W ciągu zaledwie 9 godzin, w nocy z piątku na sobotę pracownicy Skanska zamontowali całą stalową konstrukcję.

Jak w zegarku
O godz. 22.00 fragment rzeszowskiej al. Piłsudskiego, na odcinku pomiędzy rondem Dmowskiego i skrzyżowaniem z ul. Asnyka, został zamknięty dla kierowców. Na placu budowy, w miejscu gdzie al. Piłsudskiego krzyżuje się z ul. Grunwaldzką ustawił się olbrzymi żuraw. Po uzbrojeniu maszyny, kilka minut po północy rozpoczęły się przygotowania do uniesienia pierwszego łuku okrągłej kładki.
- Wszystko poszło jak po maśle – mówi Remigiusz Grodzicki, Kierownik Budowy, Skanska. O godz. 1.00 w nocy pierwszy łuk o wadze 28 ton znalazł się na swoim miejscu czyli na podporach od strony Przemyśla. W godzinę później dołączył do niego drugi łuk od strony Krakowa.

Kolejne stalowe elementy były sprawnie unoszone i precyzyjnie montowane na czterech tymczasowych podporach głównych oraz na czterech pomocniczych, na wysokości 5,5 m nad poziomem terenu.
- Kilka minut po 3.00 nad ranem rozpoczęliśmy spawanie trzeciego elementu od strony Podkarpackiego Urzędu Wojewódzkiego. Wczesnym świtem przed godz. 5.00 ostatni element konstrukcji zamknął okrąg o średnicy 39 metrów nad skrzyżowaniem al. Piłsudskiego z ul. Grunwaldzką. Przed godz. 6.00 zakończyliśmy prace montażowe i błyskawicznie zdemontowaliśmy uzbrojenie dźwigu – dodaje R. Grodzicki ze Skanska.

Pierwsi kierowcy przejechali pod gotową konstrukcją kwadrans przed godz. 7.00 w sobotni poranek.